Dicas de Power-ups!

Algumas dicas de como usar, utilidades, e muito mais!

Sobre o Need for Speed: Undercover

Um post pouco fora de nicho, mas fala sobre o último jogo da série para PS2 \o/

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26/04/2014

Review Cars - Mazda MX-5


     Como prometido, fizemos o teste no Mazda MX5 – também conhecido como Eunos no japão Miata nos EUA –, é um carro que muitos dizem ser bom para as classes e nós, como sempre, resolvemos avalia-lo para ver se o carro é realmente tão bom quanto dizem, ou se é só papo de quem é fã do carro (já que não é a primeira vez que o carrinho aparece no NFSW!!!!!).


    O MX-5 é um carro com um design tradicional, porém inconfundível. Pequeno, Com lugar apenas para duas pessoas, com design robusto – contrastando com seu pouco peso e tamanho. Pode sim ser um forte carro na classe C e D. Porém nós apenas o testamos na classe D.



     1)      Aceleração/ velocidade


     O carro possui aceleração e velocidade razoáveis. Não apesar de não chegar a ser como um MR2, também não é tão ruim quanto o Lancer EVO X ou Lexus ISF. Não obstante o carro pode competir contra um Solstice, pois enquanto sua aceleração é apenas um pouco inferior, sua velocidade superior a este lhe da certa vantagem em pistas com bastantes retas, e essa vantagem é mais visível para quem sabe conduzir um carro no NFSW.

    O carro atinge em um tempo razoável sua velocidade máxima – os batidos 250 Km/h – sem o uso do nitro.


    2)      Dirigibilidade


    A dirigibilidade é outro ponto forte do Mazda, o carro tem uma boa dirigibilidade, o que garante curvas em alta (velocidade). Contudo, não exagere muito ou a parede vai tirar a tinta!


    3)      Nitro
    O desempenho do carro é bom com o uso nitro simples. Provável que por ser leve e ter um bom arranque, o nitro do carro adita melhorias consideráveis na aceleração, garantindo um bom arranque e boas retomadas de velocidade. (mas se quiser botar umas skills de duração força de nitro, aconselho!). J


    4)      Preço




    (Mas espera aí, 1.400 de SB... Você é louco?) A resposta é NÃO! O carro tem bom desempenho na classe D e recebi ótimas críticas a respeito do MX-5 na classe C, também. Ou seja, por esse preço, vale a pena comprar a baratinha. :v


    5)      Desempenho
O teste foi feito e, por haver muitos hackers na corrida classe D, tive de testá-lo com um amigo.. Todavia, isso não atrapalhou a avaliação. Vamos as notas:

a)      Fuga:

     Desista desse carro na fuga, essa modalidade não é o forte dele. Os Rhinos literalmente o levam e o carro sempre fica nas barreiras, sem mais. Pode até ter uma chance nas perseguições em grupo, mas se o jogador não for bom...


b)      Corridas:
    E por ultimo, mas não menos importante, o carro foi testado em uma corrida privada contra um amigo (ele corre bem) usando um S5 com 409 de geral e o deixei para trás com o MX5 (logo na primeira curva fechada). Ou seja, o carro está aprovado para as corridas na classe D. Apesar de não ser pálio para os tão temidos Toyota MR2 e o Lexus Is300.



    6)      Notas Finais

    Não obstante um design que pouco mudou, uma vez que o objetivo da marca é manter a originalidade do carro que tanto sucesso fez, é um carro com design moderno e descolado. Tem um bom desempenho e um preço bom – quase de graça, para falar a verdade –, e apesar de não servir muito para fuga, é um forte candidato para as corridas na D e provavelmente na C.



JOÃO

31/03/2014

Review Cars - Renault Sport Mégane R.S



        Como sempre, há duvidas ao comprar um carro no Need For Speed World que seja bonito, barato e tenha um desempenho preciso, ou seja, possua forte arrancada, tenha uma boa dirigibilidade e seja capaz de desenvolver uma boa velocidade para tal classe. E desta vez o teste foi com o RENAULT SPORT MÉGANE R.S. para a classe B.
        O MÉGANE R.S. possui um design inconfundível, com grande grade no para-choque dianteiro, que, assim como os faróis, invadem a lateral daquele. Possui um corpo cheio curvas estratégicas e vincos, que dão a sensação de velocidade, mesmo quando está parado. É um design e tanto...
       O MÉGANE que testamos, possui GERAL de 598 (classe B).


1      1) Aceleração/velocidade: 3/5
        Quanto à aceleração, um dos pontos essenciais dos carros, o MÉGANE deixa um pouco a desejar. Levou um pouco de tempo para passar os 200 Km/H, mas nada que umas skills de velocidade e aceleração deem jeito.
        Já velocidade final é um tanto razoável, chegando perto dos 290Km/H sem nitro, e a 299Km/H com (nitro).



2      2) Dirigibilidade: 5/5

        Em todos os NEED FOR SPEED que joguei os carros da RENAULT sempre apresentam um ótimo desempenho nas corridas, destacando-se na estabilidade. No NFSW não é diferente, por ser leve, o MÉGANE R.S. apresenta uma boa estabilidade e responde bem na hora de fazer uma curva em alta velocidade, podendo até usar nitro caso a curva não seja muito fechada, claro. J


3      3) Nitro: 4/5

        Apesar de ser um carro leve, o Nitro precisa de uma melhorada para que a arrancada seja no mínimo satisfatória. Nada que umas skills FORÇA DE NITRO não resolvam.

4      4) Preço: 3/5


        Por 950.000,00 de IGC, vale a pena tê-lo na garagem, porém ele sai muito caro para a classe inicial (C) e tão pouco vale a pena comprá-lo para a B. Mas, segundo alguns leitores do blog e seguidores da página NEED FOR SPEED PT-BR, o carro apresenta bom desempenho na classe A.

5      5) Desempenho
        E por ultimo, mas não menos importante, o carro foi testado nas modalidades:
a)      Fuga:


        Na fuga, lembrando que o geral é de 598, o resultado não foi muito satisfatório. O MÉGANE é um pouco leve, Assim como seu companheiro de marca, o RENAULT SPORT CLIO, e o AUDI A1, a menos que coloque skills de peso, e use o Jamanta, o carro ficará no primeiro bloqueio, sem contar que um Rhino o arrasta fácil, fácil. Mas se aproveitar bem a dirigibilidade, para esquivar-se, você pode conseguir uma vantagem muito boa.


b)      Corridas:
        Quanto as corridas, o carro tem vantagem em pistas muito sinuosas pelo fato de possuir boa estabilidade, mas se houver muitas retas, é melhor trocar o carro. O teste foi realizado em uma pista com retas, mas com bastantes curvas também. Contra um LAMBORGHINI GALLARDO, até que o MÉGANE se saiu bem.


6      6) Notas Finais
        Apesar de demorar um pouco para ganhar velocidade, mesmo com nitro (sem estar equipado com as skills), o carro é razoável para a classe B. Eu, pessoalmente, achei até melhor que o FORD FOCUS em pistas mais sinuosas. Mesmo assim, ainda acho que o carro ainda precisava de um pouco mais de arranque e velocidade para a classe B, mesmo tendo que abrir mão das excelentes curvas com nitro.

#JOÃO

23/03/2014

Vale a Pena comprar a Lamborghini Sesto Elemento?


Avaliando o LAMBORGHINI SESTO ELEMENTO. Vale a pena comprar?

Se você está pensando em adquirir um novo carro para CLASSE A no Need For Speed World que seja versátil e, por ter estilo, chame a atenção por onde passa, mas ainda não se decidiu. Talvez o Lamborghini Sesto Elemento seja uma boa escolha. O seu comportamento é semelhante a um dos seus irmãos, o Lamborghini Murciélago, porém o seu desempenho e o seu design pesam um pouco mais em favor ao Elemento.

O Sesto Elemento que avaliei possuía 731 de Geral, ou seja ainda não estava totalmente equipada para a CLASSE A – fraca até, valendo-se que o geral máximo para essa classe é 749. Mesmo assim, o Sesto não fez feio. E sem perder tempo... Vamos ao teste


1) Aceleração/ velocidade

Como um digno Lamborghini, o Sesto que pilotei possui um forte arranque, embora ainda lhe falte um pouco – Considerando o geral... Mas o que lhe falta de arranque, é compensado em velocidade, chegando até os 338 Km/H sem nitro e a 356 Km/H com.


2) Dirigibilidade
Ainda considerando o GERAL dessa nave, o manejo é semelhante ao de um Murciélago, ou seja, além de colado no chão (não pula fácil...), é um carro que faz boas curvas – Afinal, com 610 de estabilidade, era de esperar que não fosse como dirigir um R8 consideravelmente equipado. Mas isso também não significa que você não lamberá a parede se não tomar cuidado ao fazer uma curva... :/

3) Nitro
O nitro do Sesto é semelhante ao do seu irmão mais velho, o Murciélago LP-640, ou seja, não é tão ruim, assim. Mas ainda sim, não dispensa a necessidade da habilidade “FORÇA DE NITRO”. Nada como um biotônico Fontoura para ficar fortinho né... rsrsrs XD

4) Preço
Por estar em promoção, compensa gastar um pouco de boost para ter o ELEMENTO na garagem. Mas sinceramente, eu não teria a coragem de gastar mais de 6.500,00 SB neste carro. Mas cada qual tem seu gosto, né... Fazer o que

5) Desempenho
Como são ossos do ofício, o carro foi posto a prova para fazer jus ao teste. E as modalidades foram:
  • Fuga: 


Nas fugas, em minha concepção, assemelha-se a um Mustang. Por ser pesado e estável, o Sesto não perde tanta velocidade na hora hora de furar um bloqueio, mesmo que sejam Rhinos. Mas cuidado, se não atingi-los no ponto certo


na hora de furar o bloqueio você ficará lá, ou ainda, perderá muita velocidade se bater de frente com um .
  • Corridas:

Por ultimo, mas não menos importante... O desempenho nas corridas é satisfatório, comparado a carros CCX, que não tem muita velocidade . Ou ainda, se sobressai aos carros que não são tão bons de curvas – Desde que o piloto destes carros não tenham tanta habilidade a ponto de explorar os pontos fortes, cobrindo os fracos...


Bom, espero que minha avaliação tenha ajudado, tirado algumas dúvidas, etc
JOÃO



06/02/2013

Guia de destravagem do jogo

NívelReputação necessáriaLibera...
1100Open eventPistas de Tutoriais
2200Open eventTodos os eventos diários
3875SB icon500 SpeedBoost (Tempo limitado*)
4875XNada
51,600VinylsMeridian
Chicane
Linear
62,250XNada
73,000VinylsVandal
83,850XNada
94,800
105,850VinylsEikon
Inkee
117,000XNada
129,000CarSlot1 Vaga de Garagem
1311,200XNada
1413,600
1516,200VinylsKerosene
Nomad
1619,000XNada
1722,000VinylsHatch
1825,200XNada
1928,600
2032,200CarSlot1 Vaga de Garagem
VinylsSolo
Shapes
Visor
2136,000XNada
2240,000
2344,200
2448,600
2553,200VinylsVudu
2658,000XNada
2763,000
2868,200
2973,600
3079,200CarSlot1 Vaga de Garagem
VinylsMaskirovka
3185,000X
Nada
3294,500
33104,400
34114,700
35125,400
36136,500
37148,800
38159,900
39172,200
40184,900CarSlot1 Vaga de Garagem
41198,000XNada
42211,500
43225,400
44239,700
45254,400
46269,500
47285,500
48300,900
49317,200
50333,900CarSlot1 Vaga de Garagem
51351,000XNada
52397,980
53417,450
54437,360
55457,710
56478,500
57499,730
58521,400
59543,510
60566,060CarSlot1 Vaga de Garagem

Fonte: NFS World Wikia
Tradução: Mattheus077